Ренато Усатый: «Канал «Dunărea Moldovei» можно построить не более чем за 3,5 года. Это значительно снизит цены на импортные товары и создаст тысячи рабочих мест»

Председатель Нашей Партии Ренато Усатый утверждает, что строительство канала «Dunărea Moldovei» займет не более 3,5 лет. Протяженность судоходного канала, который соединит Республику Молдова с рекой Дунай, может составить 10 км.

«Судоходство — самый дешевый способ транспортировки грузов. Именно поэтому большинство товаров — будь то одежда, продукты питания, бытовая техника и т.д. — стоят дешевле в Констанце и Одессе, где часто делают покупки наши граждане. Этот канал снизит цены на транспортировку и позволит напрямую импортировать товары, создавая рабочие места в логистике, транспорте, HoReCa и других смежных областях», — заявил Усатый в программе «Secretele Puterii» на Jurnal TV, уточнив, что, с учетом современных технологий, проект можно реализовать максимум за 3,5 года.

По словам лидера Нашей Партии, недавно, во время визита в одну из европейских стран, он обсуждал эту идею с международными экспертами, строителями и компаниями, специализирующимися на инфраструктуре. Они должны вскоре приехать в Молдову, чтобы осмотреть территорию, по которой будет проложен канал.

«Мы представили им проект канала «Dunărea Moldovei» — стратегическую цель, которая дает возможность извлечь выгоду из тех нескольких сотен метров доступа к Дунаю, которыми владеет Республика Молдова. Мы предлагаем построить внутренний канал протяженностью около 10 км с логистическими пространствами по 10 км на обоих берегах».

Ренато Усатый утверждает, что инвестиции могли бы поддержать международные финансовые институты, поскольку это проект, который приносит доход и развивает экономику.

«Мы публично представим проект, включая цифры. По нашим оценкам, срок строительства не превысит 3–3,5 года. В 1970-х годах аналогичный проект в Румынии был завершен за 5–6 лет, но сегодня, с современными технологиями, мы можем сделать это гораздо быстрее», — сказал Усатый.

Ренато Усатый утверждает, что этот проект снизит зависимость от иностранных портов и позволит Республике Молдова стать региональным логистическим узлом.