Ренато Усатый — Майе Санду: Приравняйте железнодорожников к бюджетникам, иначе я буду вместе с ними на протестах!

Ренато Усатый призвал президента Майю Санду до конца этой недели выйти с инициативой приравнять в правах железнодорожников с бюджетниками. Он убеждён, что это – единственное решение проблемы с заработными платами работников Молдавской Железной Дороги, которые достигли порядка 140 миллионов леев.  Если в течение трех дней не последует ответа, будут проведены консультации с работниками всех основных железнодорожных узлов страны по вопросу организации протестов.    

«Госпожа президент, начиная с завтрашнего дня начинается регистрация кандидатов для участия в президентских выборах. У вас, в отличие от нас, от оппозиции, есть полная власть, вы контролируете правительство, парламентское большинство и даже многих из парламентской оппозиции. Прошу вас, как президента страны, выйти с инициативой, чтобы работников ЖДМ приравнять к бюджетникам. У нас нет времени ждать чтобы прошли выборы, чтобы вы их проиграли, а потом чтобы новая власть начала решать эту проблему, ее надо решать прямо сегодня!», — заявил Усатый в своем видеообращении.

Он напомнил, что дефицит бюджета страны на этот составляет около 17 миллиардов леев, а зарплата всех работников ГП «ЖДМ» за год – порядка 500 миллионов леев.

«Они точно не сильно повлияют на дефицит. Готов встретиться с компетентными представителями власти, если такие есть,  и объяснить, каким образом бюджет может заработать денег, чтобы покрыть долги и чтобы предприятие стало на пусть развития, а не истребления», — отметил Усатый.

Он подчеркнул, что решение о приравнивании в правах работников ЖДМ к бюджетникам – единственно правильное в сложившейся ситуации.

«Кода-то предприятие станет прибыльным и будет зарабатывать  деньги, и мы снимем нагрузку с бюджета, но сегодня это – единственный способ  помочь тысячам семей и тысячам специалистов», — добавил Усатый.

Он подчеркнул также, что финансовая стабильность достигается не за счет продажи активов – вагонов и локомотивов, а только за счет инвестиций в людей и в инфраструктуру.